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对金属可锻性影响较大的因素为金属本身的塑形，塑性越好，锻打时越不容易开裂。金属的塑性与金属的组织密切相关，晶粒越细小、组织越均匀塑性就越好。所以可以通过细化晶粒，均匀组织来改善金属的可锻性。金属材料在压力加工时，能改变形状而不产生裂纹的性能。它包括在热态或冷态下能够进行锤锻、轧制、拉伸、挤压等加工。可锻性的好坏主要与金属材料的化学成分有关。

金属的可锻性好，表明该金属适合于采用压力加工成型；可锻性差，表明该金属不适宜选用压力加工方法成型。可锻性常用金属的塑形和变形抗力来综合衡量。塑性越好，变形抗力越小，则金属的可锻性好，反之则差。金属的塑性用金属的断面收缩率ψ、伸长率δ等来表示。变形抗力是指在压力加工过程中变形金属作用于施压工具表面单位面积上的压力。变形抗力越小，则变形中所消耗的能量也越小。

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锻件可按以下步骤加工，以提。首先，查询原始数据:锻造装配图和零件图；锻件的验收质量标准；锻件工厂生产条件，包括机床和锻造工艺设备的规格、性能和现有状况，筒类锻件厂家，工人的技术水平，工厂自制工艺设备的能力，工厂的供电、供气能力等有关情况；生产程序和工艺设备设计所需的设计手册和相关标准；国内外先进制造技术资料等。

然后找出设计原则:为锻件设计的工艺规程要保证机器的加工质量，不锈钢筒类锻件来样定制，满足客户提供的图纸规定的技术要求；使工艺流程具有更高的生产率，并使产品尽快交付；尽量降低制造成本；注意降低工人的劳动强度，确保生产安全。

然后是分析研究锻件的装配图；确定空白；拟定锻造生产工艺路线，陕西筒类锻件，选择定位基准面；确定每个过程中使用的设备；确定每道工序使用的工具、夹具、量具和辅助工具；确定各主要工序的技术要求和检验方法；确定各工序的加工余量，计算工序尺寸和公差；确定切削用量；确定工时定额。

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筒类锻件能提高材料利用率，提高生产率，改善齿轮机械性能，降低成本，增强市场竞争力。在汽车工业大批量生产中，齿轮锻造的效益和潜力更大。

当采用常温锻造时，齿轮的形状、尺寸更容易控制，同时也可以避免高温产生的误差。现在很多锥齿和小尺寸圆柱齿轮都是用这种方法制造的。同时，在适宜的尺寸下，大型筒体类锻件，也可采用冷挤压工艺制作圆柱直，斜齿轮。但是大多数用于汽车传动装置的齿轮，其直径、高度较大，不适用于挤压加工。

如果采用封闭式模锻，则要有很高的压力使金属材料流动并充满模腔，因此这类齿轮需采用热锻或温锻工艺。温度高会引起材料氧化、模具变形，影响锻件的精度和表面质量。对这些误差进行附加加工校正是比较困难的，而且还会增加成本。在采用后续磨削工艺修正齿形误差、消除增加的成本、延长工时的同时，还存在磨削过程中齿轮的定位问题。

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