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在坯料的宽度比较小的情况下出现折叠的概率比较高。
实际生产中再现了这一情况，采取了出坯时严格控制宽度尺寸的措施，减少广锻件的报废在中心楔块锻造模拟中，起初考虑其前部叉口部位尺寸变化不太剧烈，采用出方坯后直接终锻成型以节省预锻工序。
在中心楔块底部有少许飞边形成时，叉部的顶端还未充满，阒圈部位还有折叠（图、后改变工艺方案，用方坯进行卡压，预先分配材料，42crmo轴类锻件生产厂家，这样终锻时坯料也比较容易定位。

但坯料在叉口部位不容易充满，这主要是由于卡压模膛的底部深，前部浅，材料预分配不足。
将出坯形状改为阶梯状，较好地解决了这个问题。

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因目前省内外暂时没有省级法兰质检中心，省质检研究院材料室可开展部分检测项目，技术水平与定襄现有检测能力基本相当。
为避免重复建设和资源浪费，遵循填平补缺的建设原则，坚持整合项目效果与强化项目功能相结合、完善基础设施建设与提升科技含量相结合，重点建设实验室和培养高科技人才，同时注重检测能力、技术能力、研发能力、标准制修订能力的提高，发挥项目综合功能，巩固定襄法兰在全国的地位，尽快在忻建立省级法兰锻件检测中心势在必行。

合理确定锻造比大小是确保理想的锻造效果和获得高质量锻件的重要因素之一。

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在国内，35crmo轴类锻件生产厂家，本研究将喷射成形铝合金应用于机轮轮毂。
但由于前期试验中追求高强度以达到减轻质量的效果，所选T热处理后的材料应力大，轮毂较薄弱部位存在应力集中，导致装机试验中出现过早失效及脆性断裂。
若将热处理方法改为双级过时效处理，将可有效地改善合金的断裂韧性。

但到目前为止，关于双时效制度对喷射成形铝合金机轮轮毂锻件的强度、塑性、韧性等性能的影响，仍未见有报道。
本文作者采用自主开发的全自动控制往复喷射成形技术和工业化规格装置，制备直径为mm的大规格铝合金锭坯，经热挤压及次锻压制成轮毂锻件，双级固溶处理后进行双级时效处理，检测不同时效制度下的力学性能及电导率，研究双级时效处理制度对轮毂锻件各取样方向的力学性能及电导率的影响，为国内喷射成形铝合金成功应用于机轮轮毂，进而实现机轮减重起到相应的指导作用。

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